尚未正式开通的大桥有人开车上桥打卡，安徽铜陵官方回应：不服管劝擅自进入，已采取措施

据澎湃新闻报道，近日(jìnrì)，多名安徽铜陵本地网友在互联网(hùliánwǎng)社交平台发布在G3铜陵长江(chángjiāng)公铁大桥开车、步行的短视频。截至6月17日，G3铜陵长江公铁大桥尚未正式开通。

对此，有网友在相关短视频评论区提出质疑(zhìyí)，指出桥梁在开通前(qián)不能驶入。6月(yuè)17日，铜陵12345经询市交投集团公司，回应相关问题称，“经核查，6月9日大桥荷载试验完成(wánchéng)后，确有少数社会车辆不服从管劝，擅自通过施工便道进入桥面。”

铜陵12345回应(huíyìng)称，为严格管控(guǎnkòng)大桥通行秩序，杜绝未通车期间社会车辆违规驶入，确保安全(quèbǎoānquán)，已要求施工单位就强化施工期间对大桥通行管理采取以下措施，包括：

设置物理道闸：已在大桥(dàqiáo)上桥路口处设置道闸等物理隔离设施；

实行专人值守(zhíshǒu)：安排专职人员对相关路口进行看守管理；

规范(guīfàn)施工车辆：对确需通行的施工车辆实行严格的通行证管理制度；

通过铜陵日报或相关自媒体平台发布《关于严禁非施工(shīgōng)车辆及人员进入G3铜陵长江公铁大桥施工区域的公告(gōnggào)》。

公开资料显示，G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层(shuāngcéng)斜拉—悬索协作体系大桥，上层桥面布置为6车道高速公路，下层桥面布置为4线铁路(tiělù)，全长11.88公里，主跨988米，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，对发挥皖江地区承东启西、连接长三角与川渝鄂赣(gàn)等(děng)周边地区的中枢纽带作用具有重要(zhòngyào)意义。

据介绍，G3铜陵长江公铁大桥(dàqiáo)自(zì)2022年1月开工以来，不到3年便实现了(le)大桥主线全线贯通，创造了长江中下游公铁桥梁施工进度的新纪录。当下正值施工黄金期，连日来，中铁大桥局(jú)施工人员争分夺秒加紧施工，有效保障大桥建设进度。预计(yùjì)2025年5月中旬完成(wánchéng)全部沥青摊铺工作，6月完成除铜陵南收费站改造外的全部工程施工，7月项目主体将全部完工。

来源：澎湃新闻(xīnwén)（记者 蒋子文 实习生 李秉轩）